Czy trzeba zdejmować maszt na zimę?
Sposób zimowania masztu ustalamy dla konkretnej jednostki, zgodnie z jej dokumentacją, stanem osprzętu i miejscem postoju. Do wstawienia jachtu żaglowego do hali planujemy położenie masztu i potwierdzamy wysokość jednostki. Na placu decyzję uzgadniamy indywidualnie.
Co przemawia za położeniem masztu
Położony maszt nie łapie wiatru przez całą zimę i nie obciąża want ani mocowań. Daje też okazję, żeby obejrzeć olinowanie na całej długości, sprawdzić naciąg i wymienić zużyte elementy, których w postawionym maszcie nie widać z pokładu.
Jeśli jednostka ma zimować pod dachem, decyzja jest już podjęta: do hali jacht wjeżdża z położonym masztem, bo o wjeździe decyduje wysokość zestawu, a maszt jachtu kabinowego jest zwykle dłuższy niż sam kadłub. Podaj tę wysokość przy rezerwacji miejsca w hali. Termin kładzenia uzgadniamy razem z terminem wyciągnięcia z wody.
Stan masztu i zakres kontroli
Częstotliwość i zakres kontroli masztu oraz olinowania powinny wynikać z zaleceń producenta, stanu osprzętu i historii jednostki. Nie ustalamy jednego odstępu w sezonach dla wszystkich jachtów. Kładzenie i stawianie to dwie operacje, razem orientacyjnie od 500 zł, jeśli zamawiasz oba etapy.
Sposób odłożenia masztu na czas zimy ustalamy przy przyjęciu jednostki. Kładzenie i wiosenne stawianie są dwiema odrębnymi operacjami, każda orientacyjnie od 250 zł, rozliczana osobno.
Przygotuj do rozmowy
- Typ jachtu i sposób mocowania masztu.
- Wybrane miejsce postoju: plac albo hala.
- Termin ostatniej kontroli olinowania.
- Czy planujesz też wiosenne stawianie masztu.
Powiązane pytania
Ustalmy termin dla Twojego jachtu
Podaj typ i wymiary jednostki. Uzgodnimy zakres prac, termin i koszt.